период с сентября 2024 года по октябрь 2025 года, что подчеркивает насколько торговая политика стала важным финансовым и

геополитическим инструментом.

Тарифы по разделу 232 (48,9 млрд долл.) на автомобили, и

и тарифы по разделу 301 для Китая (41 млрд долл.)

впервые введены в 2018 году.

Масштаб взимаемых сборов свидетельствует о переходе от целевых мер защиты торговли к более широким тарифным режимам, направленным на цепочки поставок, проблемы безопасности

и дисбаланс в торговле. Тарифы больше не являются простозащитными инструментами, они все чаще используются для геополитического давления, промышленной политики и

обеспечения соблюдения границ.

Однако сегодняшнее решение Верховного суда США, признающее недействительным использование IEEPA для введения определенных

тарифов, вносит новую неопределенность.