Экспортеры угля отзывают поставки из-за дорогой и рискованной логистики

Речь идет прежде всего про металлургический уголь. Высокие и непредсказуемые ставки фрахта, вызванные в том числе ростом цен на бункерное топливо, приводят к отказам от сделок со стороны некоторых кузбасских поставщиков.

Текущий рост мировых котировок пока не компенсирует экспортерам логистические издержки и возможный риск.

Тенденцию подтверждают и другие эксперты. Так начальник аналитического отдела «Риком-Траст» Олег Абелев заметил, что отзыв оферт это попытка выжить в условиях, где риск перевозки превышает потенциальную прибыль от продажи.

Что может изменить ситуацию? Если не считать завершения иранского кризиса, то только одно: дальнейший рост цен на уголь. Весьма вероятный, поскольку отсутствие поставок должно привести к дефициту в Китае, Индии и Юго-Восточной Азии.

кузбасский коксующийся уголь марки ГЖ в Китае к концу марта подорожал со 110–140 до 150–160 за тонну с учетом фрахта, а по прогнозам цена в апреле может достичь 180–200.

Напомним, что поставки российского угля в Индию, несмотря на проблемы с логистикой, растут