22:00
Заметка эксперта промышленности.
АвтоВАЗ — как белка в колесе: миллиарды рублей вливали не в электрификацию, а в поддержание старого производства.
За 2014–2025 годы государственная и банковская поддержка оценивается в сотни миллиардов рублей; в 2022–2024 дополнительные меры — ещё десятки миллиардов по разным оценкам.
Глобальная «победа» EV — 25% продаж в 2025 году — выглядит впечатляюще, пока не убрать китайский эффект: половина всех продаж пришлась на Китай.
Без него доля EV падает до 12–15%. При этом массовых электромобилей от АвтоВАЗа в 2024–2025 — практически нет: завод продолжает собирать Granta, Vesta и Niva с ДВС, а BEV — лишь пилоты.
Сеть зарядных станций в России скромная, батарейного производства почти нет.
Вложенные деньги поддержали рабочие места, но не создали конкурентоспособный EV-продукт. Если топливный кризис 2026 года ускорит спрос, у АвтоВАЗа может не оказаться ни технологий, ни инфраструктуры, чтобы выиграть гонку.
Вывод: миллиарды — есть, видения — нет. Государственные инъекции сохранили производство, но не обеспечили переход в электрическую эпоху.
https://t.me/s/metals_mining
Металл и минерал Автопрома
