15:57
Изначально, технические характеристики и возможности этой небольшой машины, сконструированной на заводе GHH Group в Южной Африке, не в полной мере отвечали запросам российских добывающих компаний. Однако, жёсткие условия эксплуатации в шахтах Перу позволила «увидеть узкие места» и модернизировать модель.
В результате LF-3 оснащен Z-образной стрелой с большей высотой подъема и высотой нижнего шарнира ковша для быстрой и беспрепятственной загрузки шахтных самосвалов. Это заметно влияет на повышение производительности добычи и сокращает время загрузки 15-тонного самосвала.
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Cummins Tier 3 мощностью 67 кВт сводит уровень вредных выхлопов к минимуму, что облегчает работу персонала шахты и оператора.
Рама повышенной прочности и конструкция машины позволяют снизить эксплуатационные расходы. Несмотря на компактные размеры, кабина LF-3 обладает отличной обзорностью и отвечает требованиям эргономики рабочего места оператора. Кроме того, LF-3 оснащена интерфейсом, на котором могут быть отражены данные опциональных систем – предотвращения столкновений, позиционирование персонала и техники, контроля слепых зон, а также взвешивания перевозимого груза и контроля давления воздуха в шинах.
Машина оборудована системой GHH InSITE, что дает возможность легко и эффективно осуществлять сбор, регистрацию и цифровой анализ данных о работе погрузчика.
В совокупности все это позволяет LF-3 демонстрировать повышенную надежность и производительность в работе.
«LF-3 – предшественник погрузчика LF-7 и, среди машин своего класса имеет ряд преимуществ. Она быстрее, маневреннее, имеет прочную и надежную конструкцию. При этом для клиентов не возникнет сложностей в ее ремонте и обслуживании. Доработка модели в «полевых условиях» Перу позволило учесть и запросы самых взыскательных клиентов российского рынка, которые ценят время и деньги. Именно эта модернизированная версия теперь будет представлена в нашей стране», - прокомментировал Дмитрий Жуков, исполнительный директор компании GHH Group в России.
