В Мавритании ходит самый большой в мире действующий поезд, хвост которого даже не видно на горизонте

Грузовой состав Iron Ore Train длиной до трёх километров перевозит железную руду между шахтами Зуэрата и портовым городом Нуадибу с 1963 года, ежедневно преодолевая 704 км пустынь.

В составе 3-4 дизельных локомотива и до 300 вагонов в пике загрузки, каждый из которых везет по 84 тонны. Пассажирский среди них только один (и то цепляют не всегда), так что местные чаще всего ездят нелегально просто верхом на руде.В день из Нуадибу в Зуерат отправляется 4-5 составов с пустыми грузовыми вагонами-хопперами. Обратно они возвращаются уже загруженные рудой. К одному из составов цепляют пассажирский вагон. Линия открыта в 1963 году и эта редкая железная дорога в Африке, построенная уже после обретения независимости, не колонизаторами. Принадлежит компании SNIM (Soci?t? Nationale Industrielle et Mini?re).