Во Франции дизель превысил 2,40 евро за литр на фоне рекордных цен на топливо в Европе
Цены на автозаправках резко выросли по всему миру после того, как Соединённые Штаты и Израиль в феврале вступили в войну с Ираном, а обострение конфликта в Йемене и атаки на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии усилили рост цен в последние дни.
Информационное агентство рассчитало среднюю цену по состоянию на 10:30 утра по центральноевропейскому летнему времени на основе данных более чем 8 700 заправочных станций, размещённых на сайте министерства экономики, и эта цифра превысила предыдущий рекорд, зафиксированный ранее в тот же день.
Стоимость SP95‑E10 — самого продаваемого вида топлива во Франции — в воскресенье утром превысила 2,17 евро за литр по данным свыше 6 700 заправок и более десяти дней держалась выше пика 2022 года.
SP98 также превысил среднюю отметку в 2,28 евро в воскресенье, исходя из цен, сообщённых более чем 6 800 АЗС.
Во всём блоке ЕС Франция оставалась одной из стран с самыми дорогими видами топлива на прошлой неделе. По данным еженедельного выпуска Европейской комиссии за 14 сентября, средняя цена дизельного топлива тогда составляла 2,29 евро; страны с более высокими ценами в тот момент включали Германию, Нидерланды, Данию и Финляндию как по бензину, так и по дизелю.
Средняя цена литра бензина по ЕС по состоянию на 14 сентября составляла 2,063 евро, а дизельного топлива — 2,159 евро за литр. Оба показателя стали рекордными за всю серию отчётов Комиссии, ведущуюся с 2005 года: предыдущий пик бензина был в 2022 году, а по дизелю текущий уровень в последний раз приближался в апреле этого года.
Рост цен усилил социальную напряжённость во многих странах; французское правительство опасается повторения протестов «жёлтых жилетов», начавшихся в 2018 году на волне роста цен на топливо.
Цены на сырую нефть, которые в сентябре выросли примерно на пятую часть, в последние три дня отступили, однако международный эталон Brent остаётся выше 100 долларов за баррель.
При этом цены на сырую нефть — лишь часть проблемы: маржа нефтепереработки в Европе, то есть разница между стоимостью сырой нефти и оптовой ценой произведённых из неё нефтепродуктов, также остаётся очень высокой.
Эксперты Европейского центрального банка в разговоре с Euronews в прошлую пятницу отметили: по фьючерсам LSEG от 16 сентября маржа на рафинированный дизель ожидается на пике в октябре, тогда как маржа на рафинированный бензин, судя по тем же фьючерсам от 16 сентября, уже достигла пика в августе.
Подписаться на Telegram-канал
Добавить комментарий