Арм. А500С ф10
$607
-0.9 %
Катанка ф6,5
$590
0.0 %
Лист г/к 4
$715
-0.8 %
Лист х/к 0,8-1
$949
-0.7 %
Лист оц. 0,55
$1206
-0.1 %
Труба э/с 89х3,5
$682
-5.6 %
Уголок р/п 63х5-6
$648
-3.3 %
Швеллер 12
$760
-3.7 %
Балка 30Б1
$1016
0.0 %
меню

Русская сталь пожаловалась в антимонопольную службу на железнодорожных операторов

Жалоба поступила в ФАС РФ после того, как операторы предложили включить расходы на текущий ремонт вагонов в тариф ОАО «РЖД»

  • Размер шрифта
  • Просмотров Сегодня: 1 Всего: 15
  • Комментариев: 0 Добавить комментарий

8 мая, Москва. Отраслевое объединение – некоммерческое партнерство «Русская сталь» направило в начале этой недели жалобу на железнодорожных операторов, которые предложили включить расходы на текущий отцепочный ремонт вагонов в железнодорожный тариф ОАО «РЖД». Об этом сообщили в газете «Коммерсант».

По словам исполнительного директора «Русской стали» Алексея Сентюрина, включение ТОР в тариф фактически переложит на грузоотправителей ответственность за содержание чужого имущества.

По данным издания, вопрос включения расходов на текущий ремонт подвижного состава в тариф ОАО «РЖД» обсуждался 29 апреля у начальника управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры (филиал ОАО «РЖД») Алексея Сакеева.

По словам «Коммерсанта», у операторов пока нет единой позиции по этому вопросу. Категорически настаивают на увеличении тарифов в Ассоциации перевозчиков и операторов подвижного состава и некоммерческом партнерстве операторов железнодорожного подвижного состава, которое объединяет мелких и средних операторов.

По данным «Трансойла», в 2014 году в ремонт направили 27 тыс. вагонов оператора, что обошлось ему более чем в 1 млрд руб. Вопрос о госрегулировании вновь актуален не только из-за роста цен, но и в связи с падением доходности вагонов. За два года расходы на ремонт вагонов увеличились на 60 процентов, а доходность одного полувагона сократилась с 1,5-1,3 тыс. руб. в сутки в 2012 году до 450 руб. в 2015 году.

В свою очередь ОАО «РЖД» просит 140 млрд рублей субсидий из федерального бюджета в том случае если ей не позволят повысить железнодорожные тарифы как минимум на 13 процентов в этом году.

По мнению металлургов, рост тарифов приведет не к увеличению погрузки, как прогнозирует РЖД, а к ее падению минимум на 5 процентов. При этом дополнительная индексация тарифа на экспорт и укрепление рубля приведут к снижению прибыли у ключевых клиентов РЖД.


Компания «Такелаж Люкс» предлагает такелажные услуги и услуги по доставке грузов. Менеджеры компании убеждены, что высококачественные такелажные работы гарантируют безопасность перевозок и работоспособность доставляемого оборудования в будущем. Подробнее с позицией компании в отношении такелажных работ можно ознакомиться по адресу: http://www.takelaglux.ru/perevozka.html.

Подписывайтесь на наш телеграмм-канал
Комментарии
close



максимум 1000 символов

Все новости