8 мая, Москва. Отраслевое объединение – некоммерческое партнерство «Русская сталь» направило в начале этой недели жалобу на железнодорожных операторов, которые предложили включить расходы на текущий отцепочный ремонт вагонов в железнодорожный тариф ОАО «РЖД». Об этом сообщили в газете «Коммерсант».
По словам исполнительного директора «Русской стали» Алексея Сентюрина, включение ТОР в тариф фактически переложит на грузоотправителей ответственность за содержание чужого имущества.
По данным издания, вопрос включения расходов на текущий ремонт подвижного состава в тариф ОАО «РЖД» обсуждался 29 апреля у начальника управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры (филиал ОАО «РЖД») Алексея Сакеева.
По словам «Коммерсанта», у операторов пока нет единой позиции по этому вопросу. Категорически настаивают на увеличении тарифов в Ассоциации перевозчиков и операторов подвижного состава и некоммерческом партнерстве операторов железнодорожного подвижного состава, которое объединяет мелких и средних операторов.
По данным «Трансойла», в 2014 году в ремонт направили 27 тыс. вагонов оператора, что обошлось ему более чем в 1 млрд руб. Вопрос о госрегулировании вновь актуален не только из-за роста цен, но и в связи с падением доходности вагонов. За два года расходы на ремонт вагонов увеличились на 60 процентов, а доходность одного полувагона сократилась с 1,5-1,3 тыс. руб. в сутки в 2012 году до 450 руб. в 2015 году.
В свою очередь ОАО «РЖД» просит 140 млрд рублей субсидий из федерального бюджета в том случае если ей не позволят повысить железнодорожные тарифы как минимум на 13 процентов в этом году.
По мнению металлургов, рост тарифов приведет не к увеличению погрузки, как прогнозирует РЖД, а к ее падению минимум на 5 процентов. При этом дополнительная индексация тарифа на экспорт и укрепление рубля приведут к снижению прибыли у ключевых клиентов РЖД.
Компания «Такелаж Люкс» предлагает такелажные услуги и услуги по доставке грузов. Менеджеры компании убеждены, что высококачественные такелажные работы гарантируют безопасность перевозок и работоспособность доставляемого оборудования в будущем. Подробнее с позицией компании в отношении такелажных работ можно ознакомиться по адресу: http://www.takelaglux.ru/perevozka.html.

09:36

