10:27
Президент Danieli Джанпьетро Бенедетти заявил в совместной записке, что завод будет иметь ключевое значение для послевоенного восстановления Украины. В настоящее время проводятся технико-экономические обоснования, чтобы выбрать правильное место для будущего завода, в который будут вложены инвестиции в размере 2 млрд евро (2,2 млрд долларов США), финансируемые пулом государственных и частных европейских финансовых учреждений. Это предприятие является первым шагом Метинвеста к переходу на «зеленую» сталь.
Будущий электросталеплавильный завод в Италии будет питаться сырьем, поступающим с мощностей Метинвеста в Кривом Роге. «Помимо экологической модернизации украинских сталелитейных заводов и увеличения производства окатышей DRI в Кривом Роге, новая итальянская площадка сыграет значительную роль в экологической трансформации группы, Украины и Евросоюза», — говорится в заметке.
Несколько городских советов вокруг Порто-Ногаро на севере Италии, где, по слухам, «Метинвест» планирует строительство электродуговой печи, проголосовали против строительства завода. Городские советы, такие как Градо, Марано и другие, расположенные в лагуне и прибрежной зоне, известном туристическом направлении, решительно выступают против проекта. Они выступили с предложениями и просят регион Фриули-Венеция-Джулия также проголосовать против проекта, утверждая, что он не только повлияет на туристическую активность, но и уродует и загрязняет ландшафт.
В июле прошлого года руководство Метинвеста посетило регион, где провело ряд встреч с региональными властями Фриули-Венеция-Джулия и Бенедетти. Метинвест отказался от комментариев на этом этапе, так как окончательное инвестиционное решение еще не принято. Однако региональные власти заявили, что готовы инвестировать 80 млн евро, соглашение по которым должно было быть подписано до конца августа 2023 года.
Бенедетти заявил тогда местной прессе, что Метинвесту необходимо будет производить около 1,5 млн тонн слябов в год после потери своего флагманского завода «Азовсталь» в Украине. Сталелитейному производителю также придется построить второй стан стоимостью около 350 млн евро для производства горячекатаной полосы
