11:02
4 декабря, Киев. В некоторые страны Юго−Восточной Азии, а также в Ливан китайская арматура уже предлагается по 400 долларов США за тонну с погрузкой на корабль (ФОБ) хотя большинство экспортеров указывают цены в промежутке 410−415 долларов США за тонну. Об этом сообщили в государственном предприятии «Держзовнишинформ».
Китайская катанка в настоящее время стоит порядка 415−430 долларов США за тонну с погрузкой на борт. После ухода китайских компаний с американского рынка эта продукция активно продвигается в Индию и страны Персидского залива, где она практически полностью вытеснила прочий импорт.
Кроме того, на ближневосточный рынок расширяются поставки китайского фасонного проката, значительно выигрывающего в цене у конкурентов. Так, в частности, профили и сорт средних размеров котируются в Персидском заливе в интервале 465−480 долларов США за тонну с доставкой покупателю, тогда как турецкие компании даже после удешевления своей продукции на 20−30 долларов в течение первых трех недель ноября предлагают аналогичную продукцию по 560−580 долларов США за тонну.
Напомним, что причиной столь агрессивного выхода Китая на внешние рынки стало огромное перепроизводство внутри страны, которое не в состоянии «переварить» местные потребители. Продолжающийся рост производства стали на фоне достаточно резкого замедления внутреннего потребления, по оценкам экспертов, приведет к выбросу на международный рынок дополнительных 80 млн тонн китайской металлопродукции.
Отметим, что цена на арматуру в 400 долларов с погрузкой на корабль уже приближается к стоимости металлолома, который в Азии сегодня стоит в районе 320 – 340 долларов США за тонну.
Между тем резкое падение цен на железную руду позволяет китайским металлургическим заводам плавить сталь и катать металлопродукцию находясь в рамках минимальной рентабельности. Тем не менее в КНР начала угрожающе расти масса проблемных кредитов и особенно в металлургии.
