12:50
10 ноября, Москва. Выборгский судостроительный завод заключил контракт с ООО «Газпромнефть Новый порт» на постройку двух многоцелевых дизель-электрических ледоколов финского проекта Aker ARC 130 А. Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) миллиардера Виктора Рашникова вошел в число ключевых поставщиков металла для будущего судна.
Как сообщили в Управлении информации и общественных связей ОАО «ММК», на долю Магнитогорского меткомбината приходится до половины всех поставок металла для российской судостроительной отрасли.
Возможности производства судостали на ММК расширились после ввода в строй в 2009 году толстолистового стана 5000. Комплекс по производству толстолистового проката (включает комплекс внепечной обработки стали в ККЦ, МНЛЗ-6, стан 5000 и термоотдел) способен производить судосталь, в том числе для российского ВМФ, танкеров, современных судов ледового класса.
Судосталь, выпускаемая на стане 5000, сертифицирована классификационным обществом «Bureau Veritas» (Франция), Российским Морским Регистром Судоходства, Российским Речным Регистром, ABS (American Bureau of Shipping), Lloyd Register, норвежским классификационным обществом Det Norske Veritas, немецким классификационным обществом Germanischer Lloyd.
В 2014 году ММК отгрузил российским судостроителям 78 тысяч тонн металлопродукции, что на 37,2 процента больше показателей предыдущего года.
ММК осуществлял поставки металлопроката и для переданного недавно заказчикам дизель-электрического ледокола «Владивосток», головного судна проекта 21900М, построенного Выборгским судостроительным заводом.
ОАО «ММК» является основным поставщиком судостали для строящихся на Балтийском заводе (входит в ОАО «ОСК») атомных ледоколов проекта 22220. В 2011 году ОАО «ОСК» и ОАО «ММК» подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве. Стороны договорились наладить совместное научно-техническое сотрудничество по используемым и новым видам продукции в судостроении, а также оптимизировать логистические цепочки доставки металлопродукции с площадки ММК на предприятия ОСК.
Справка:
Дизель-электрические ледоколы финского проекта Aker ARC 130 А мощностью 22 МВт способны преодолевать льды до 2 метров и непрерывно работать при температурах до -50 С˚.
Ледоколы будут эксплуатироваться на Арктическом терминале Новопортовского месторождения в западной части Обской губы на полуострове Ямал. Основное назначение судов - ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных, погрузочных, а также спасательных операций, буксировка судов, участие в операциях по ликвидации разливов нефти и пожаротушению.
