Арм. А500С ф10
$607
-0.9 %
Катанка ф6,5
$590
0.0 %
Лист г/к 4
$715
-0.8 %
Лист х/к 0,8-1
$949
-0.7 %
Лист оц. 0,55
$1206
-0.1 %
Труба э/с 89х3,5
$682
-5.6 %
Уголок р/п 63х5-6
$648
-3.3 %
Швеллер 12
$760
-3.7 %
Балка 30Б1
$1016
0.0 %
2 в Северной Америке ExxonMobil лидирует среди добычи commodities, с рыночной капитализацией в 857 миллиардов и 235,8 миллионами метрических тонн добычи нефти
3 Производство стали в Китае в конце июня составило 2,02 миллиона тонн, что на 3,6% меньше, чем за предыдущие десять дней, и на 4,9% ниже, чем в прошлом году
4 Взлет, падение и восстановление цен на материалы для аккумуляторов В период с 2021 по 2023 год цены на сырьё для аккумуляторов резко выросли, а к 2024 году резко упали
5 Рексофт и «Норникель» внедрили мониторинговую систему, которая помогает экономить до 190 млн рублей в год
6 Андрей Мельниченко написал статью в The Economist о будущем России. Он призвал Запад оставить стране суверенитет и предложил вернуть бизнесу роль в принятии стратегических решений
Реклама

Индийские металлурги считают, что всё самое плохое для экономики уже закончилось

Глава Steel Authority of India Limited (SAIL) господин К.С.Верма заявляет, что всё худшее для мировой экономики и металлургии осталось позади

  • Размер шрифта
  • Просмотров Сегодня: 1 Всего: 14
  • Комментариев: 0 Добавить комментарий

Председатель и управляющий директор крупнейшей металлургической компании Индии Steel Authority of India Limited (SAIL) К.С.Верма в очередной раз подтвердил, что, несмотря на некоторую неопределенность, царящую на рынках стали сегодня всё самое худшее для мировой экономики и металлургии уже позади.

«Я должен заявить, что худшее уже позади как для экономики таки для сталелитейной промышленности. Наши планы по расширению производства основаны на хороших перспективах металлургии в средне- и долгосрочной перспективе. Сегодня мало оснований для пересмотра наших устремлений, а то, что происходит на мировых рынках стали – временное явление», сказал К.С.Верма.

SAIL намерена перейти к следующему этапу развития целью которого является производство более 50 млн. тонн стали в Индии ежегодно через 10 лет. Однако для реализации поставленных задач надо еще многое сделать. Например, обучить довольно большое количество человек работе машиниста автокрана и сталевара.

«Наша цель увеличить объёмы производства стали в четыре раза наряду с отказом от использования устаревших и неэффективных мощностей вместе с расширением ассортимента металлопродукции. Модернизация затронет все  без исключения заводы SAIL», подчеркнул Верма.

Интенсивность внедрения новых инфраструктурных проектов может создать дополнительное потребление стали в Индии в 100 млн. тонн в 2025 – 2026 годах. Правительство вновь подтвердило решимость инвестировать $1 триллион в инфраструктуру Индии в течение XII плана.

«На глобальном уровне, в 2014 должны увидеть восстановление спроса в Европе и США. Согласно прогнозам, мировое потребление стали может вырасти в пределах 3 процентов, а в Индии около 5 процентов, сигнализируя о начавшемся восстановлении спроса», подвёл итог глава SAIL.

Подписывайтесь на наш телеграмм-канал
Комментарии
Закрыть
Все новости