12:53
Конкурс на выбор подрядчика проводил Департамент города Москвы по конкурентной политике, заказчиком работ стало столичное управление дорожно-мостового строительства.
Необходимость реконструкции развязки назрела уже достаточно давно: на данном участке МКАДа большое количество торговых центров, так называемых, объектов притяжения автотранспорта, и его пропускная способность исчерпана. Съезды в текущем состоянии имеют свойство «самозапираться»: когда из-за пробки блокируется один съезд, то практически сразу возникают заторы на остальных.
Всего на развязке построят и реконструируют более трех километров дорог. В комплекс строительства входят:
- 8 съездов с транспортной развязки, два их них построят, существующие шесть подлежат реконструкции.
- Путепровод по основному ходу Алтуфьевского шоссе, на левопоротном съезде на внешнюю сторону МКАД. Здесь будет по две полосы в каждую сторону и тротуар для пешеходов. Проектной документацией предусмотрено пересечение МКАД путепроводом по кривой радиусом 60.
- Строительство бокового однополосного проезда вдоль внутренней стороны кольцевой для движения в одну сторону.
- Реконструкция надземного пешеходного перехода, расположенного между 84 и 85 километром МКАД.
«Реконструкция развязки будет осуществлена в рамках задачи, поставленной мэром города Москвы Сергеем Собяниным, - отмечает генеральный директор группы компаний АРКС Алексей Денисов. Проект строительства объемный, работы предстоит много. Сомнений, что мы справимся у меня ни малейших. Опыта работы наших специалистов достаточно. При оценке предложений участника закупки учитывается опыт выполнения работ в качестве генерального подрядчика за последние 5 лет и АРКС получил высшую оценку комиссии.»
Строительство развязки начнется в ближайшее время после заключения контакта на работы.
