12:14
Практически не один силовой агрегат (электродвигатель, дизельный или бензиновый мотор и даже ветряная электростанция) не могут передавать вращение собственного вала на прямую конечному механизму (колесо, гребной винт, лопасти, генератор). В качестве промежуточного звена в большинстве передаточных схем применяет такой механический агрегат, как редуктор. Именно его принцип устройства позволяет изменять угловую скорость при передаче вращательного движения от одного вала на другой.
Классификация и принцип работы
Несмотря на схожесть поставленных перед редукторами инженерно-технических задач, их внутреннее устройство и принцип работы принято квалифицировать не несколько основных типов:
- Цилиндрический – наиболее распространенный и часто используемый тип. В устройстве передаточного звена используется зубчатая передача цилиндрической (или конической) формы. Достаточная простота устройства данной схемы позволяет избежать перегрева вступающих во взаимодействие (зубчатое зацепление) деталей. Что обеспечивает его надежность, долговечность и невысокую стоимость.
- Планетарный – поступающие от силовой установки вращение преобразуется передачей данного вида, которая совершает движение в заданных пределах одной оси. Обладают меньшим, по сравнению с червячными редукторами КПД, но имеют достаточно компактные размеры.
- Червячный – основным узлом в них является червячная передача, изготовленная таким образом, что способна преобразовывать как прямой крутящий момент от редуктора двигателя, так и расположенный под углом. Низкое КПД и сложность изготовления компенсируются возможности использования в передаточных соединениях с осями, расположенными друг к другу под углом до 90 градусов.
- Волновой – представляет собой корпус, оснащенный зубчатым зацеплением и гибкий узел, соединенный с валом, вращающийся внутри корпуса, создавая при этом волнообразные возмущения. Способны обеспечивать достаточно большое передаточное число.
Заказать качественное и надежное устройство любого типа с определенными параметрами, даже на замену вышедшей из строя, дорогостоящей импортной модели, можно на сайте отечественного производителя, научно технологического центра «Редуктор».
