Особенности АКПП

Автоматические коробки гарантируют плавность хода ТС и повышают комфорт при езде. В отличие от механических разновидностей, где нужно выбирать передачи, используя рычаг и педаль сцепления, АКПП работают без вмешательства водителя.

Что такое АКПП?

АКПП – это трансмиссия, в которой без участия человека выбирается оптимальное передаточное число с учетом движения автомобиля.

К основным элементам коробки относятся:

• гидротрансформатор;
• тормозные ленты;
• масляный насос;
• обгонная муфта;
• блок управления (TCU);
• планетарный редуктор;
• гидравлический блок;
• фрикционные диски.

Гидродинамический трансформатор – это герметичный резервуар тороидальной формы, внутри которого находятся лопастные колеса насоса, реактора и турбины. Внутренний объем корпуса заполнен циркулирующей по кругу жидкостью ATF.

Доступные режимы АКПП БМВ 3:

• Neutral (N) – нейтральный;
• Drive (D) – вперед;
• Reverse (R) – задний ход;
• Manual (M) – ручной контроль;
• Parking (Р) – применяется для парковки.

В новых трансмиссиях имеются дополнительные рабочие режимы, включая D (экономичный), D3 (активный), S (зимний) и L (только первая скорость).

Присутствуют кнопки:

• Shift lock (возможность разблокировки селектора при незапущенном моторе);
• Sport (переключение на высоких оборотах);
• Winter (движение начинается со 2-3 третьей скорости).

Иногда предусмотрен режим kick-down для резкого ускорения автомобиля. В коробке-автомате используются датчики положения рычага селектора, температуры и давления масла, частоты вращения на входе/выходе.

Как выбрать КПП?

При выборе КПП учитываются:

• история «донора» (по контрактным запчастям часто доступна информация о ДТП, пробеге);
• совместимость, которая определяется по маркировке на КПП;
• состояние рабочей жидкости (масло – прозрачное, коричневого оттенка, без нагара и примесей);
• внешний вид (проводится осмотр на наличие сколов, трещин, масляных потеков).

Обращается внимание на условия хранения: коробка передач BMW не находится на открытом воздухе, не подвержена загрязнениям, осадкам.

Итог

Несмотря на стоимость технического обслуживания, сложность внутреннего устройства, более низкий КПД и повышенный расход топлива по сравнению с МКПП, автоматическая коробка считается выгодной для автомобилей. АКПП гарантирует плавное переключение скоростей, нет периодического нажатия на сцепление. Характерна хорошая динамика благодаря допустимости ручного управления и возможности адаптации автомата под манеру вождения.