10:13
30 декабря, Мариуполь. Для скорейшего возобновления железнодорожного сообщения с Мариупольским морским торговым портом (ММТП) и городским ж/д вокзалом принято решение о строительстве резервного ж/д пути в обход взорванного накануне участка дороги. Об этом сообщили в пресс-службе Метинвест.
По словам генерального директора ММК им. Ильича Юрия Зинченко, ориентировочный срок окончания работ по резервному пути намечен на 19 января. Сейчас завершена подготовка земельного основания, силами мариупольских металлургических комбинатов выполняется отсыпка шлаком. А уже в январе Донецкая железная дорога (ДЖД) приступит к укладке ж/д полотна.
«Металлурги не могут пять месяцев работать без серьезных потерь в условиях дефицита сырья и с переполненными складами готовой продукции. Уже сейчас оба комбината понизили объемы производства. Чем скорее будет восстановлено сообщение с портом, тем лучше для всех. К концу января будет построен резервный ж/д путь, что позволит избежать полной остановки меткомбинатов», - отметил Генеральный директор МК «Азовсталь» Энвер Цкитишвили.
Ранее сообщалось, что 23 декабря в результате теракта был взорван и разрушен железнодорожный мост на участке 1260 км через реку Кальчик, который был важным звеном в обеспечении комбинатов сырьем и основным маршрутом поставок готовой продукции в порт. Мариупольские металлургические комбинаты имени Ильича и «Азовсталь» вынуждены были понизить объемы производства в основных цехах.
По оценке экспертов, проектирование и восстановление взорванного моста займет от трех до пяти месяцев.
На данный момент более 50 электромонтеров прокладывают кабель для обеспечения электроснабжения стройплощадки по восстановлению моста. Также приобретена и установлена трансформаторная станция, уже проложено более 1,5 км кабеля.
В восстановительных работах задействовано 3 экскаватора, виброкаток, 2 бульдозера, 10 самосвалов и другая техника. Для демонтажа конструкций разрушенного моста на предварительно подготовленную площадку установлен автокран грузоподъемностью 200 тонн. Строители занимаются демонтажем строения пути и контактных сетей на обрушенном участке пролета моста.
Напомним, что на время восстановительных работ, 20 процентов грузопотока направлено в морской порт комбината «Азовсталь», а отгрузка готового проката перенаправлена в порты Черного моря. На данный момент поддержание уровня производства на двух металлургических предприятиях Метинвеста происходит за счет использования остатков сырья на складах.
Справка:
Метинвест – крупнейший в Украине и один из крупнейших в СНГ производителей железорудного сырья и стали. Компания входит в десятку крупнейших производителей ЖРС и толстолистового проката, по итогам 2013 года занимает 25-е место в ряду крупнейших металлургических компаний мира по версии Всемирной ассоциации производителей стали (World Steel Association).
Основными акционерами Группы Метинвест являются Группа СКМ Рината Ахметова (71,24 процента) и Группа «Смарт-холдинг» Вадима Новинского (23,76 процента), которые принимают участие в управлении Метинвестом на партнерских началах.
Основной холдинговой компанией Группы Метинвест является компания Metinvest B.V. (Нидерланды, регистрационный номер 24321697), офис которой находится по адресу: Alexanderstraat 23, 2514JM‘s-Gravenhage, the Netherlands.
