Арм. А500С ф10
$668
2.2 %
Катанка ф6,5
$646
1.2 %
Лист г/к 4
$711
-0.9 %
Лист х/к 0,8-1
$955
-0.2 %
Лист оц. 0,55
$1222
-0.7 %
Труба э/с 89х3,5
$616
-2.3 %
Уголок р/п 63х5-6
$699
0.2 %
Швеллер 12
$850
-0.3 %
Балка 30Б1
$1056
0.1 %
меню

На Крюковском вагоностроительном заводе не соблюдаются экологические стандарты?

Илья Сизов03 декабря 2013 time 09:38источник: Дело раздел:Главная Новости Машиностроение

Для внедрения экологических стандартов по европейским нормам заводу необходимо 40 млн. евро инвестиций

  • Размер шрифта
  • ПросмотровСегодня: 1 Всего: 1855
  • Комментариев: 0Добавить комментарий

Председатель наблюдательного совета Крюковского вагоностроительного завода (г. Кременчуг, Полтавская область, Украина) Владимир Приходько признал, что его предприятие не соответствует минимальным экологическим стандартам, принятым в Евросоюзе. По его словам, для модернизации экологических сооружений завода требуется не менее 40 млн. евро.

Кроме того, если его предприятию вдруг придётся начать делать более качественную продукцию, то на внедрение новой техники и технологий ему потребуется более 100 млн. евро инвестиций. Как заявил Приходько, у него таких денег нет, хотя по данным журнала Форбс его личное состояние оценивается в размере более 140 млн. долларов.

Вместе с тем ранее сообщалось, что в настоящее время Крюковский завод готов предложить странам ЕС вагоны международного класса габарита RIC.

Напомним, что Владимир Приходько работает руководителем вагоностроительного завода с 1988 года, участвовал в его приватизации и более 20 лет является его совладельцем.

Известно, что КВСЗ в 2012 году увеличил выпуск грузовых вагонов на 2,4 процента по сравнению с 2011 годом — до 11,005 тыс., пассажирских — в 2,5 раза, до 69.

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов — пассажирских и грузовых. Выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, вагоны метро и эскалаторы и запчасти к ним, контейнеры, дорожную технику.

Подписывайтесь на наш телеграмм-канал чтобы получать актуальные новости и аналитику рынка стали и металлургической промышленности.
Комментарии
close



максимум 1000 символов

Новости машиностроения
Главные новости ГМК