Арм. А500С ф10
$607
-0.9 %
Катанка ф6,5
$590
0.0 %
Лист г/к 4
$715
-0.8 %
Лист х/к 0,8-1
$949
-0.7 %
Лист оц. 0,55
$1206
-0.1 %
Труба э/с 89х3,5
$682
-5.6 %
Уголок р/п 63х5-6
$648
-3.3 %
Швеллер 12
$760
-3.7 %
Балка 30Б1
$1016
0.0 %
меню

ММК им. Ильича обновляет парк локомотивов

autor09 ноября 2013 time 09:26 раздел:Главная Пресс-релизы

Новые тепловозы оснащены более экономичными двигателями и микропроцессорной системой управления

  • Размер шрифта
  • просмотровсегодня: 1 всего: 1765
  • комментариев: 0добавить комментарий
ММК им. Ильича обновляет парк локомотивов

Железнодорожный парк ММК имени Ильича Группы Метивнест пополнился двумя новыми маневровыми локомотивами ТЭМ-18 ДМ. Предприятие инвестировало в покупку современной техники порядка 24 млн грн.

Новые локомотивы стали подарком железнодорожникам в день профессионального праздника, 4 ноября.

Локомотивы производства Брянского тепловозостроительного завода оснащены микропроцессорной системой управления и экономичным двигателем, что позволит значительно уменьшить расход дизельного топлива в условиях возросшего грузопотока.

В мае после многочисленных обращений жителей Мариуполя и местных властей Метинвест отказался от использования автотранспорта для перевозки продукции в торговый порт и перевел грузопотоки (порядка 200 тыс. т/месяц) на железную дорогу с целью сохранности городских дорог. После остановки азовстальской аглофабрики также вырос объем перевозок агломерата и рудно-шламовой смеси между двумя комбинатами.

Для обеспечения бесперебойной работы железнодорожников, комбинат имени Ильича только до конца 2013 года намерен вложить 50 млн. грн. в обновление парка локомотивов. Из них 25 млн. грн. предназначены для капитального ремонта девяти тепловозов. Также планируется инвестировать еще 50 млн. грн. на приобретение трех новых локомотивов и продолжение ремонтной кампании. Это последовательная программа 2014 года.

 

«От того, насколько эффективно и слаженно сработает железнодорожная служба, зависит и успешная работа всего комбината. Если сравнивать наше предприятие с организмом человека, то железнодорожная сеть является его важнейшими артериями. Мы приложим все усилия, чтобы за несколько лет полностью обновить подвижной состав железнодорожного цеха», – отметил Юрий Зинченко, генеральный директор ПАО «ММК имени Ильича».




комментарии
close



максимум 1000 символов

Новости цветной металлургии